La différence entre un convoyeur à rouleaux non motorisé et un convoyeur à rouleaux motorisé

Les convoyeurs à rouleaux sont divisés en convoyeurs à rouleaux motorisés et en convoyeurs à rouleaux non motorisés en fonction de la méthode d'entraînement. Ils ont tous leurs propres utilisations, avantages et inconvénients. La ligne de rouleaux est divisée en ligne de rouleaux à accumulation, convoyeur à rouleaux et convoyeur à rouleaux à bande contradictoire. Le convoyeur à rouleaux est composé d'une ligne de rouleaux d'accumulation, d'un convoyeur à rouleaux rotatifs et d'un convoyeur à rouleaux à bande ronde. Le convoyeur à rouleaux présente les avantages d'une structure simple, d'une maintenance aisée et d'un faible coût de construction. Il est largement utilisé dans la conception des emballages, l'assemblage des chaînes de production, le chargement et le déchargement des cargaisons, etc. Il convient au transport de diverses boîtes, sacs, plateaux et autres pièces de marchandises, palettes, petits articles ou articles irréguliers devant être placés sur un plateau ou dans une boîte en plastique pour le transport. Il peut transporter des matériaux très lourds ou supporter des charges d'impact importantes.

1. Le convoyeur à rouleaux non motorisé signifie que les objets doivent être poussés par la main d'œuvre ou que les marchandises sont transportées sous l'action de la force. La distance de transport de la ligne de convoyeurs à rouleaux non motorisés est généralement relativement courte et convient au transport d'objets à fond plat. Les palettes, les petits articles ou les articles d'aspect irrégulier doivent être placés sur un plateau ou dans une boîte en plastique pour le transport.

1. La structure de la ligne de rouleaux non alimentés se compose principalement d'un rouleau non alimenté, d'un cadre de carte sonore et de pieds bien profilés.

2. Les caractéristiques de l'objet affectent la fiabilité du transport. En général, trois rouleaux doivent toucher l'objet en même temps.

3. Les matières premières du support de carte son se répartissent comme suit : structure en profilé d'alliage d'aluminium, structure en acier au carbone à pulvérisation électrostatique, structure en plaques d'acier inoxydable, etc.

4. Le matériau du rouleau est divisé en : rouleau métallique (acier au carbone et acier inoxydable), rouleau en plastique ou traitement de revêtement en plastique, etc.

2. Ligne de convoyeurs à rouleaux d'entraînement La ligne de convoyeurs à rouleaux d'entraînement est largement utilisée dans l'emballage, le transport et le transport de fonds dans divers domaines. Elle est principalement composée d'un cylindre qui entraîne la bande transporteuse ou modifie sa direction de transport.

1. Matières premières des rouleaux : galvanisation à chaud, film aluminisé, plaque d'acier inoxydable, matières premières en PVC, etc.

2. Vitesse de transport : généralement 10~30M/min ; le type de conversion de fréquence à vitesse variable peut être utilisé selon les besoins du client.

3. Déterminer lequel est le plus approprié en fonction du matériau, du diamètre du tambour et de la méthode d'installation (c'est-à-dire le nombre de pièces par mètre), ainsi que d'autres exigences du client.